LED路燈也將向著更加智能化時代邁步

晚上的路燈是一座城市美麗的風景線，每當夜幕降臨，道路兩旁的路燈不僅會點亮道路，也會點亮城市的夜晚。RGB燈珠普通的燈珠只有1顆芯片，這個用肉眼都很容易分辨的，所有相對別的燈珠來說，普通燈珠的成本相對來說要低調很多。內置IC燈珠由于LED芯片在劃片後依然排列緊密間距很小(約0.1mm),不利于後工序的操作。我們采用擴片機對黏結芯片的膜進行擴張,是LED芯片的間距拉伸到約0.6mm。也可以采用手工擴張,但很容易造成芯片掉落浪費等不良問題。UVC燈珠工艺难点在于点胶量的控制,在胶体高度、点胶位置均有详细的工艺要求。 随着国家节能减排要求的发布，越来越多的传统路灯被新型LED路灯所取代。 与传统路灯相比，LED路灯不仅具有更好的照明效果，而且节省了50%以上的电能。 更重要的是，LED路灯可以更好地实现智能控制，达到更好的照明效果。 同时，LED路灯智能化已提上日程。

Led 路灯的智能化一直是各大 led 路灯制造商关注的技术。 具有一定规模的 led 路灯制造商已投入大量资金研究 led 路灯的智能化。 在一些著名相关行业的展览会上，我们可能都见识过 led 路灯的智能。 所以目前，这项技术也取得了一定的技术突破，尤其是 led 路灯新型控制器的研制成功将路灯的亮度、功率控制到了极限。

通過該開關，和智能終端系統調節人輕的傳統照明系統是基于用戶指令模塊上時，它穿過電子感測信號到控制中心的軟件，通過電壓和電流的振幅的控制調整電路，從而使光源的強度，顔色和其它調節。整個系統可以被劃分智能照明控制系統，數字可尋址的LED驅動器，光燈和幾種産品。

LED路燈進行智能化管理控制系統中加入了一個光敏組件、熱敏電阻，也可通過使用無線紅外感應裝置通過直接影響調節LED路燈的功率。最新的LED路燈設計可以充分利用具有光敏器件實現自動分析調節路燈的發光功率，早晨，霧氣蒙蒙的時候，LED路燈發光研究采用全功率，隨著天慢慢變亮，LED路燈的燈光發展逐漸熄滅，到了傍晚，LED路燈的功率也會慢慢不斷增加直致全功率，確保中國道路工程路面有足夠的照度。

霧，LED燈將基于霧發射色溫調節的濃度，使用約3800K良好穿透使用照度更高的性能，更天氣和環境的變化，使用的不同的照明條件下霧黃色，白色混濁5000K。

智能化照明不僅僅體現在中國智能技術控制燈光上，最重要的是創造一個更好的光環境，由于我國目前“光汙染、光輻射”問題研究逐漸被人們所重視，打造企業健康的照明市場環境則成爲這方面最有效的解決這個方案。未來的智能照明管理系統將可根據人的需要學生進行光環境重塑，並同步降低其帶來頻閃等負面作用效果，可以與健康教育醫療服務緊密結合使用起來。

智能照明是一個具有深度發展潛力的項目，成果只是最基本的，隨著智能技術的不斷進步，智能LED路燈將達到一個新的水平，根據環境天氣驅動燈多因素綜合判斷，更“人性化”，節能發光。

Led 路灯的照明特点:

1，顯色指數高，顯色性好。色彩渲染更真實，更生動;

2、多種色溫可選。